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中国近代家产先驱的时代舞步(2)

  今年也是曹妃甸港通航10周年。如此短时间,它拥有生产性泊位已逾100个,净化公司,设计通过能力达4.7亿吨,开通国内外贸易航线达110条,与70多个国家和地区直达。令人惊讶的是,国家迄今批复7个40万吨泊位,曹妃甸港就占据了2个。

  曹妃甸港在2017年成功跨入亿吨运量大港行列,蜻蜓新闻网,2018年港口物流贸易额突破1000亿元,2019年预计突破2000亿元。

  伴随唐山经济转型升级,以及唐山滨海新城在这里规划建设,曹妃甸港正从能源原材料集疏大港向世界综合贸易大港转变。

  曹妃甸港正在奔向新目标:世界最大煤炭物流中心,蜻蜓新闻网,世界最大矿石物流中心,世界最大LNG接卸交易中心,全国最大钢铁物流加工中心等。

  首钢是入驻曹妃甸的第一家大型企业。今年也是首钢在曹妃甸投产10周年。首钢从北京迁至曹妃甸,是迄今中国钢铁史上最大的一次工业迁徙,也是京津冀协同发展的一个成功典范。

  首钢搬迁,并不是简单的工业复制。在这里,首钢首次实现了“一键式炼钢”和智能化仓储,以及采用了诸如回收煤气淡化海水这样的新环保技术,一跃成为中国最大的新型精品钢材生产基地。宝马汽车就将这里确定为中国第一大钢材供应商。

  昔日的荒凉滩涂,如今集聚着新兴产业。新材料、新能源、精细化工、新一代信息产业等正在曹妃甸崛起,也催生了中冶瑞木公司这样的世界之最——全球最大氧化钪研发生产基地。

  这是一个代表性图景:智能化生产,无人化车间,似乎一切寂静无声,然而,先进动力电池的能量源泉正从这里产出,航空航天关键部件的钪系材料正从这里下线。

  唐山的产业集聚度和营商环境,也吸引了大量先进外资涌入。其中,专门设立了日资工业园,并已入驻企业数十家。借助松下、神户制钢为代表的焊接项目,唐山形成了中国产业链条最完备、规模进入世界前十的焊接产业集群。

  这只是这里众多外资企业成功故事的一个段落。

  面临巨大转型压力,世界上很多老工业基地放弃了传统产业,转而依赖发展服务业,这不仅造成产业空心化,而且失业率、债务率高企问题依然突出。

  “唐山转型升级的探索和实践,给中国和世界其他老工业基地提供了路径借鉴。”河北工业大学经济学者魏进平说。(参与采写:李来房、曹国厂、高博)

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